Información jurídica inteligente
 España | 900 649 672

ORDRE EMO/31/2012, de 23 de febrer, per la qual es garanteix el servei essencial de transport de viatgers que realitzen les empreses Transports de Barcelona, SA, i Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA, a la zona del Barcelonès.

Texto Original (DOGC) Citas 2 Citado por Relacionados
Vincent
SecciónDisposicions Generals
EmisorDEPARTAMENT D'EMPRESA I OCUPACIÓ
Rango de LeyOrdre

Vistos els escrits de convocatòria de vaga formulats pels respectius comitès d’empresa de Transports de Barcelona, SA, i Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA (registrats d’entrada en data 14 de febrer de 2012), prevista per als dies 27, 28 i 29 de febrer i 1 de març de 2012, de 0 a 24 hores, a excepció del personal que presta servei en torn de nit a Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA, que començaria a les 22 hores dels dies 26, 27, 28, i 29 de febrer, i que afectaran la totalitat de les respectives plantilles;

Atès que el servei de transport de viatgers que efectuen les empreses Transports de Barcelona, SA, i Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA, a la zona del Barcelonès, cal considerar-ho un servei essencial per a la comunitat ja que la seva interrupció afectaria el dret a la lliure circulació, recollit a l’article 19 de la Constitució;

Atès que l’autoritat governativa ha d’establir les mesures necessàries per tal de mantenir el servei essencial, tenint en compte que aquesta restricció ha de ser justificada i proporcional amb l’exercici legítim del dret de vaga, reconegut a l’article 28.2 de la Constitució;

Atès que el transport públic d’autobús i metro és un element indispensable en l’entorn ciutadà, que desplaça dos milions de viatgers diaris i que garanteix el dret a la mobilitat, i facilita l’accés als llocs de treball, als de residència, als centres hospitalaris, als comerços i als centres d’activitat econòmica, social i cultural, raó per la qual constitueix un mitjà necessari per al desenvolupament d’altres drets, tot i l’existència d’altres mitjans de transport públic, com el servei de Rodalies de Renfe, els Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, altres empreses d’autobusos amb parades a l’interior de Barcelona, el servei públic de taxi o el desplaçament mitjançant automòbils privats o també la bicicleta;

Atès que la vaga afecta un gran nombre d’usuaris i una zona densament poblada com és la ciutat de Barcelona i les seves rodalies, que la durada de la vaga és de quatre dies consecutius, que el servei afectat és tant el transport de superfície com el transport suburbà i que del fet de quedar-se la ciutat pràcticament sense mitjans de transport públic els col·lectius més afectats són, de manera especial, les persones sense vehicle particular, persones grans, persones de mobilitat reduïda i també els residents en zones...

Para continuar leyendo

Solicita tu prueba
Índice de navegación
Documentos relacionados

Búsquedas relacionadas:

Otros documentos interesantes:

VLEX utiliza cookies de inicio de sesión para aportarte una mejor experiencia de navegación. Si haces click en 'Aceptar' o continúas navegando por esta web consideramos que aceptas nuestra política de cookies. ACEPTAR