ORDRE TSF/63/2017, de 20 d'abril, per la qual es garanteix el servei essencial de transport de viatgers que efectua l'empresa Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA, a Barcelona i a la seva la zona d'influència.
| Sección | Disposicions Generals |
| Emisor | Departament de Treball, Afers Socials i Famílies |
| Rango de Ley | Ordre |
Vist l'escrit de convocatòria de vaga presentat pel Comitè d'Empresa de Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA (amb registre d'entrada de 7 d'abril de 2017), que s'iniciarà el dilluns dia 24 d'abril de 2017 i continuarà tots els dilluns no festius amb les aturades següents: per a tot el personal, des de les 7.00 fins a les 9.00 hores i des de les 16.00 fins a les 18.00 hores; per al personal del torn 3, des de la 1.00 fins a les 3.00 hores; per als agents d'atenció al client, torn 8, des de les 20.30 fins a les 22.30 hores i per als TOLA T3-T8, des de la 20.30 fins a les 22.30 hores;
Vist que el servei de transport de viatgers que efectua l'empresa Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA, a Barcelona i a la seva la zona d'influència, cal considerar-lo un servei essencial per a la comunitat, ja que la seva interrupció afectaria el dret a la lliure circulació que recull l'article 19 de la Constitució espanyola;
Vist que l'autoritat governativa ha d'establir les mesures necessàries per mantenir-ne el servei essencial, tenint en compte que aquesta restricció ha de ser justificada i proporcional a l'exercici legítim del dret de vaga que reconeix l'article 28.2 de la Constitució;
Vist que el transport públic suburbà és un element indispensable en l'entorn ciutadà que permet que es desplacin un gran nombre de viatgers diaris, que garanteix el dret a la mobilitat i facilita l'accés als llocs de treball, als de residència, als centres hospitalaris, als comerços i als centres d'activitat econòmica, social i cultural, raó per la qual constitueix un mitjà necessari per al desenvolupament d'altres drets, tot i l'existència d'altres mitjans de transport públic;
Vist que el moviment de viatgers i els desplaçaments s'han anat diversificant en els últims anys i les hores d'entrada i sortida de la feina, ja sigui als centres de treball de la indústria ja sigui a les oficines i els comerços, i als centres d'ensenyament i als centres socials i sanitaris, no es produeixen únicament en les anomenades hores punta, sinó que hi ha una distribució al llarg del dia que es tendeix a homogeneïtzar, motivada, entre altres factors, per les jornades intensives, les flexibilitats horàries i la conciliació de la vida laboral i familiar; i vist que aquest fet afecta d'una manera especialment greu les persones sense vehicle particular, les persones grans, les persones amb discapacitat i les persones que...
Para continuar leyendo
Solicita tu prueba